Umbau von Linienbussen
Basisfahrzeug
| Fahrgestell: | Mercedes Benz Sprinter 516 CDI " EEV " |
| Motor: | 4-Zylinder Turbodiesel mit Direkteinsp. |
| Hubraum: | 2.143 ccm |
| Leistung: | 163 PS / 120 KW |
| max. Drehm.: | 305 Nm bei 1.400 / min bis 2.400 / min |
| Vmax.: | 140 km/h begrenzt auf 100 km/h |
| Getriebe: | 6-Gang-Schaltgetriebe TSG 360 |
| Bereifung: | 205 / 75 R 16 C |
| Bremsanlage: |
2-Kreis-Hydraulik-Bremse, ESP,ABS,ASR,BAS,EBV |
| Federung: |
Einzelradaufhängung vorne Querblattfedern |
| Lenkung: | Servo-Zahnstange-Lenkung LZS 54 |
| Lima: | 14 V / 220 Ah |
| Batterie: |
1 x 12 V / 100 Ah |
| Tank: | 75 Liter |
| zul. GG.: | 5.300 KG |
| Radstand: | 4.325 mm |
| Überhang: | 2.015 mm |
- Ausstattung HZ
- Sitzpodeste
- Elektrische Außenschwingtüre
- Gepäckablagen (links oder rechts)
- Sicherheitsbus-Parket
- KONVEKTA Klimaanlage
- Kovektorenheizung
- Haltestange vorne, links und rechts
- Dachluke mit Notausstiegs-Vorrichtung
- Wirbelstrombremse TELMA
- Radio,- Mikrofonanlage
- Bestuhlung bestehend aus vier Einzelsitzen, vier Doppelsitzen und einer viersitzigen Heckbank
- Beifahrer Kippsitz
- 19+1+1 Sitzplätze
- 5 Stk. Stehplätze
- Schall und Thermo-Isolierung
- Seitenscheiben Doppelverglasung
- Schwarzglas
- Not-Aus Batteriehauptschalter
- Deckenleuchte
- Optionale Zusatzausstattungen für den Linienverkehr auf Anfrage erhältlich
